Путешествия   >
   Казахстан: плато Устюрт и полуостров Мангышлак. Автоэкспедиция.

Это Западная часть Казахстана.
Уже ездили на полуостров Мангышлак и плато Устюрт в 2009-м
, на Шевроле-нивах. Безумно понравилось. Хотим попасть туда ещё.
Даты пока не определены.
Нужно минимум две машины, на одной не поедем.

Кому интересна поездка и кто желает присоединиться - пишите нам или оставьте здесь комментарий с вашими контактами.
Пишите, в какие числа вам удобно ехать. Спишемся, созвонимся, обсудим. :)

О погоде и выборе сроков поездки

Цитирую отчёт Сергея Уракова с форума "Шевроле-Нива":

Что касается пиковой жары... Я бы подумал лучше о себе и попутчиках . В прошедшей поездке в конце апреля в полдень мы уже ловили на солнце +39. К Босжире от солнца мы подустали, но отдохнули в прохладе Каспия. В июне, июле и первой половине августа я бы туда не поехал, и испытывать себя и технику при +45 и выше в тени не стал бы. Мы все-таки ездим отдыхать, поэтому стараемся попадать в комфортные условия. Ни в одной из 6 поездок по Средней Азии в разное время в разные места машина не перегревалась так, чтобы закипеть. Стрелка подбиралась к красной зоне - включали печку, вентилятор на 3-4 скорость, открывали окна и давали мотору "отдышаться". 


У нас машина с кондиционером, с ним поездка очень комфортна. Если кондея нет - пассажирам будет плохо. Но если не ехать в пиковую жару, а до нее (апрель/май) или после (сентябрь/октябрь), то перенести все тяготы пути будет существенно проще.

От пыли не деться никому, но меньше ее, конечно, в машине с кондиционером.
-- конец цитаты. 

Можно подъехать к Каспийскому морю - поэтому есть смысл ехать в то время, когда уже можно купаться.
(в 2009-м на Каспии мы оказались в середине мая, погода была - самое то, купались и загорали.)
Местные пишут: обычно купальный сезон с мая по сентябрь, но бывают исключения.

Сергей о Шевроле-нивах:


В целом, машина ведет себя неплохо на дорогах Устюрта и Мангышлака. По крайней мере она позволяет увидеть все то, что вы встречаете в отчетах. 

Очень сильно ощущается нехватка клиренса! В прочем, для стокового Л-200 она тоже ощущалась, но в меньшей степени. И тем не менее, это не повод не ехать туда, просто нужно аккуратно проводить машину в колее. 

Чтобы поломки не омрачили путешествие, машина должна выезжать технически исправной и заранее обслуженной. Неплохо при себе иметь набор хорошего инструмента и некоторые запасные части. Также полезным будет узнать из отчетов про расположение придорожных сервисов.   


Шикарнейший ролик про плато Устюрт и полуостров Мангышлак - с таймлэпс-съёмкой. Найдено на просторах интернета, автор - Денис Французов.






Jot cannot load because the snippet code version (1.1.4) isn't the same as the snippet included files version (1.1.5). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

(последний раз редактировалось: 12 ноября 2014 в 14:51 )