Полезная инфа   >
   Организация быта в авто-экспедициях и авто-турах

Питание

Ежедневно готовим горячий завтрак и горячий ужин.

В обед: перекус (бутерброды, лепёшки, консервы, овощи, фрукты, сладости, орехи, сухофрукты и т.д.).
Чай/кофе (воду кипятим в джетбойлах).

Иногда, когда есть желание - едим в кафе или чайхане - если они попадаются по дороге в удобное для завтрака/обеда/ужина время.
В Монголии и в Средней Азии (Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан) цены в кафе очень низкие (сравнительно с российскими). 

Продукты

Продукты закупаем перед выездом, на всех.  
Если едем совсем уж в глушь - закупаем сразу все продукты на всю дорогу.
Если там, куда едем, есть магазины - то перед стартом закупаем необходимый минимум, остальные продукты докупаем по дороге. (чтобы не возить слишком много, чтобы не портилось в дороге.  к тому же, всегда интересно попробовать местные продукты - где что есть.)

Список продуктов : стандарная походная раскладка + овощи и фрукты.
Список приблизительный, корректируется в зависимости от региона, куда едем.
Кто едет с нами - если есть какие-то пожелания по дополнению продуктовой раскладки - пишите, всё учтём (в пределах здравого смысла, конечно. =))

Готовка еды

Где есть дрова - готовим на костре. 
Где нет дров (или слишком сильный ветер) - готовим на газовой плитке. 

Используем два котелка. В одном готовим еду, во втором делаем кипяток, и завариваем чай-кофе (кто что хочет, каждый в своей кружке, чтобы не спорить, какой чай заваривать). 

Мясо едят не все. Поэтому еду готовим сначала без мяса и откладываем порции вегетарианцам.  Потом добавляем мясо (тушёнку или что-то другое) - и раскладываем порции остальным.  Или порции раскладываем по тарелкам, а кому надо - добавляют тушенку/колбасу в свою тарелку.  

То же самое с прочими гастрономическими заморочками - если кто-то не может есть определённые продукты (аллергия, непереносимость и т.д.) - учтём.  Все вопросы решаемы. :) Главное - все должны быть сыты и довольны. :)

Готовим по очереди:  каждый день выбираем двух дежурных, которые готовят ужин и следующим утром готовят завтрак.  

Задача дежурных: 
- вечером, когда мы встаём на ночёвку - дежурные первым делом (до установки своих палаток и прочих личных дел) : находят в багаже всё необходимое, собирают "кухню" (газовая плитка + баллон), ставят вариться еду, ставят воду для чая.
- после ужина собирают продукты и упаковывают на ночь в машину (снаружи лучше не оставлять - животные могут всё погрызть).
- утром встают на час раньше остальных, варят завтрак (обычно - овсянка, иногда что-то другое), и к моменту общего подъёма - будят всех остальных.
- после завтрака собирают "кухню", все продукты упаковывают в ящики.

Ночевки

В основном - ночуем в палатках. Если у вас нет палатки - пишите, постараемся решить вопрос. Или выдадим запасную из своего арсенала, или поищем где можно взять палатку в прокат, или подселим вас к кому-нибудь, у кого палатка многоместная (с согласия хозяина палатки, разумеется).

Иногда останавливаемся в гостиницах/чайханах/юртах, если :
- эти гостиницы попались по пути в нужное время (к вечеру, когда нам уже пора останавливаться на ночёвку).
- погода слишком холодная или слишком сильный ливень, и хочется отсидеться в тепле. :)
- если к этому моменту уже хочется благ цивилизации - горячий душ, возможность постирать вещи, бесплатный вайфай и т.д. :)
(иногда этот момент так и не наступает, за всё путешествие.  а иногда наступает несколько раз. :) в зависимости от обстоятельств. :)

Где будет место ночёвки - иногда планируем заранее, но чаще решаем по пути -  в зависимости от обстоятельств, погоды и желаний участников. Гостиницы оплачиваем каждый самостоятельно. В Средней Азии и в Монголии цены невысокие, значительно ниже российских.
(К примеру - гостиница/юрта может стоить от 100 до 500р с человека.) При прочих равных - выбираем что дешевле, т.е. 

 

Зарядка фотоаппаратов, телефонов и прочих устройств

  • В каждую машину покупаем инвертор на 220в (мощностью 300 ватт) и удлинитель на 6-10 розеток. Можно заряжаться от них.
  • В машине всегда есть прикуриватель, в него ставится разветвитель - с гнёздами :  прикуриватель и USB. 
  • Иногда зарядить аппаратуру можно будет в гостиницах - если останавливаемся в них.
  • В кафешках можно попросить включить что-то на подзарядку - на то время, пока обедаем у них. Обычно разрешают.

 

 Штатные задачи участников экспедиций и поездок

Перед поездкой - распределяем задачи. Выбираются : 

  • Штурман. Человек-GPS,  который занимается вопросами навигации и картографии.

  • Завхоз по еде. Человек, который всегда знает: какие продукты у нас есть, где они лежат, какие заканчиваются и какие пора купить. В магазине подсказывает список закупок. Следит за тем, чтобы продукты были упакованы аккуратно, ничего не просыпалось и не раздавилось.  Утром во время сборов - собирает "ящик с перекусами" (ящик/сумка, которые едут в салоне машины - и легко достаются для быстрого обеда - в них должно в нужном количестве лежать всё то, что в обед мы можем съесть без готовки, просто с чаем.)

  • Завхоз по общему снаряжению. Следит за общей снарягой (палатка-кухня, котелки, пакеты для мусора, скотч, перчатки и прочее) -  всегда знает, что где лежит. Упаковывает общее снаряжение таким образом, чтобы оно не сломалось.  Следит за тем, чтобы при погрузке ничего нигде не забыть.

  • Командир джетбойлов))  Собирает и разбирает джетбойлы, делает кипяток. Следит за аккуратным хранением джетбойлов в машине -  это важно, они достаточно хрупкие, придавливать их сверху другими вещами нельзя.
    Следит за расходом газовых баллончиков для джетбойлов - и в случае необходимости сообщает, что их нужно докупить.

  • Укротитель газового баллона))   Умеет собирать конструкцию "газовый баллон + редуктор + газовая плитка". Отвечает за безопасность их использования. Перед погрузкой всегда самолично закручивает вентиль баллона и проверяет, не "травит" ли баллон.  Задача занимающая минимум времени и сил, но наиболее отвественная.

  • Один-два погрузчика.  Раньше мы загружали машины по очереди - а потом поняли, что когда загрузкой занимаются одни и те же люди -  погрузка происходит с каждым разом всё быстрее - опытным путём достигает оптимальная схема - что куда класть, чтобы это было компактно, быстро и удобно.

  • Водяной) Человек, который следит за запасом воды в поездке - технической и питьевой. Вовремя напоминает о необходимости пополнить запас и о нужных количествах (исходя из информации о дальнейшем пути - где будет вода, где не будет).
    Ставит метки на ёмкостях - где питьевая вода, где техническая.
    На остановках всегда смотрит, можно ли здесь набрать воды - и организует этот процесс.)) 
    При этом таскать самостоятельно воду не обязательно - можно (и нужно) просить остальных)) Главное - организовать процесс.)

  • Повар.  Вообще, штатного повара мы ещё ни разу не назначали, готовим обычно по очереди. Но если Вы хотите быть поваром и готовить на протяжении всей экспедиции - сообщайте, будем рады. :)


Кто едет с нами - сразу сообщайте, какая задача вам по душе. :) Не возбраняется брать сразу несколько. :)






Jot cannot load because the snippet code version (1.1.4) isn't the same as the snippet included files version (1.1.5). Possible cause is that you updated the jot files in the modx directory but didn't update the snippet code from the manager. The content for the updated snippet code can be found in jot.snippet.txt

(последний раз редактировалось: 8 июня 2014 в 19:13 )