Полезная информация   >
   Организация быта в авто-экспедициях и авто-турах

Питание

Ежедневно готовим горячий завтрак и горячий ужин.

В обед: перекус (бутерброды, лепёшки, консервы, овощи, фрукты, сладости, орехи, сухофрукты и т.д.).
Чай/кофе (воду кипятим в джетбойлах).

Иногда, когда есть желание - едим в кафе или чайхане - если они попадаются по дороге в удобное для завтрака/обеда/ужина время.
В Монголии и в Средней Азии (Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан) цены в кафе очень низкие (сравнительно с российскими). 

Продукты

Продукты закупаем перед выездом, на всех.  
Если едем совсем уж в глушь - закупаем сразу все продукты на всю дорогу.
Если там, куда едем, есть магазины - то перед стартом закупаем необходимый минимум, остальные продукты докупаем по дороге. (чтобы не возить слишком много, чтобы не портилось в дороге.  к тому же, всегда интересно попробовать местные продукты - где что есть.)

Список продуктов : стандарная походная раскладка + овощи и фрукты.
Список приблизительный, корректируется в зависимости от региона, куда едем.
Кто едет с нами - если есть какие-то пожелания по дополнению продуктовой раскладки - пишите, всё учтём (в пределах здравого смысла, конечно. =))

Готовка еды

Где есть дрова - готовим на костре. 
Где нет дров (или слишком сильный ветер) - готовим на газовой плитке. 

Используем два котелка. В одном готовим еду, во втором делаем кипяток, и завариваем чай-кофе (кто что хочет, каждый в своей кружке, чтобы не спорить, какой чай заваривать). 

Мясо едят не все. Поэтому еду готовим сначала без мяса и откладываем порции вегетарианцам.  Потом добавляем мясо (тушёнку или что-то другое) - и раскладываем порции остальным.  Или порции раскладываем по тарелкам, а кому надо - добавляют тушенку/колбасу в свою тарелку.  

То же самое с прочими гастрономическими заморочками - если кто-то не может есть определённые продукты (аллергия, непереносимость и т.д.) - учтём.  Все вопросы решаемы. :) Главное - все должны быть сыты и довольны. :)

Готовим по очереди:  каждый день выбираем двух дежурных, которые готовят ужин и следующим утром готовят завтрак.  

Задача дежурных: 
- вечером, когда мы встаём на ночёвку - дежурные первым делом (до установки своих палаток и прочих личных дел) : находят в багаже всё необходимое, собирают "кухню" (газовая плитка + баллон), ставят вариться еду, ставят воду для чая.
- после ужина собирают продукты и упаковывают на ночь в машину (снаружи лучше не оставлять - животные могут всё погрызть).
- утром встают на час раньше остальных, варят завтрак (обычно - овсянка, иногда что-то другое), и к моменту общего подъёма - будят всех остальных.
- после завтрака собирают "кухню", все продукты упаковывают в ящики.

Ночевки

В основном - ночуем в палатках. Если у вас нет палатки - пишите, постараемся решить вопрос. Или выдадим запасную из своего арсенала, или поищем где можно взять палатку в прокат, или подселим вас к кому-нибудь, у кого палатка многоместная (с согласия хозяина палатки, разумеется).

Иногда останавливаемся в гостиницах/чайханах/юртах, если :
- эти гостиницы попались по пути в нужное время (к вечеру, когда нам уже пора останавливаться на ночёвку).
- погода слишком холодная или слишком сильный ливень, и хочется отсидеться в тепле. :)
- если к этому моменту уже хочется благ цивилизации - горячий душ, возможность постирать вещи, бесплатный вайфай и т.д. :)
(иногда этот момент так и не наступает, за всё путешествие.  а иногда наступает несколько раз. :) в зависимости от обстоятельств. :)

Где будет место ночёвки - иногда планируем заранее, но чаще решаем по пути -  в зависимости от обстоятельств, погоды и желаний участников. Гостиницы оплачиваем каждый самостоятельно. В Средней Азии и в Монголии цены невысокие, значительно ниже российских.
(К примеру - гостиница/юрта может стоить от 100 до 500р с человека.) При прочих равных - выбираем что дешевле, т.е. 

 

Зарядка фотоаппаратов, телефонов и прочих устройств

• В каждую машину покупаем инвертор на 220в (мощностью 300 ватт) и удлинитель на 6-10 розеток. Можно заряжаться от них.
• В машине всегда есть прикуриватель, в него ставится разветвитель - с гнёздами :  прикуриватель и USB. 
• Иногда зарядить аппаратуру можно будет в гостиницах - если останавливаемся в них.
• В кафешках можно попросить включить что-то на подзарядку - на то время, пока обедаем у них. Обычно разрешают.

 

 Штатные задачи участников экспедиций и поездок

Перед поездкой - распределяем задачи. Выбираются : 

• Штурман. Человек-GPS,  который занимается вопросами навигации и картографии.
  
  
• Завхоз по еде. Человек, который всегда знает: какие продукты у нас есть, где они лежат, какие заканчиваются и какие пора купить. В магазине подсказывает список закупок. Следит за тем, чтобы продукты были упакованы аккуратно, ничего не просыпалось и не раздавилось.  Утром во время сборов - собирает "ящик с перекусами" (ящик/сумка, которые едут в салоне машины - и легко достаются для быстрого обеда - в них должно в нужном количестве лежать всё то, что в обед мы можем съесть без готовки, просто с чаем.)
  
  
• Завхоз по общему снаряжению. Следит за общей снарягой (палатка-кухня, котелки, пакеты для мусора, скотч, перчатки и прочее) -  всегда знает, что где лежит. Упаковывает общее снаряжение таким образом, чтобы оно не сломалось.  Следит за тем, чтобы при погрузке ничего нигде не забыть.
  
  
• Командир джетбойлов))  Собирает и разбирает джетбойлы, делает кипяток. Следит за аккуратным хранением джетбойлов в машине -  это важно, они достаточно хрупкие, придавливать их сверху другими вещами нельзя.
  Следит за расходом газовых баллончиков для джетбойлов - и в случае необходимости сообщает, что их нужно докупить.
  
  
• Укротитель газового баллона))   Умеет собирать конструкцию "газовый баллон + редуктор + газовая плитка". Отвечает за безопасность их использования. Перед погрузкой всегда самолично закручивает вентиль баллона и проверяет, не "травит" ли баллон.  Задача занимающая минимум времени и сил, но наиболее отвественная.
  
  

• Один-два погрузчика.  Раньше мы загружали машины по очереди - а потом поняли, что когда загрузкой занимаются одни и те же люди -  погрузка происходит с каждым разом всё быстрее - опытным путём достигает оптимальная схема - что куда класть, чтобы это было компактно, быстро и удобно.
  
  
• Водяной) Человек, который следит за запасом воды в поездке - технической и питьевой. Вовремя напоминает о необходимости пополнить запас и о нужных количествах (исходя из информации о дальнейшем пути - где будет вода, где не будет).
  Ставит метки на ёмкостях - где питьевая вода, где техническая.
  На остановках всегда смотрит, можно ли здесь набрать воды - и организует этот процесс.)) 
  При этом таскать самостоятельно воду не обязательно - можно (и нужно) просить остальных)) Главное - организовать процесс.)
  
  
• Повар.  Вообще, штатного повара мы ещё ни разу не назначали, готовим обычно по очереди. Но если Вы хотите быть поваром и готовить на протяжении всей экспедиции - сообщайте, будем рады. :)

Кто едет с нами - сразу сообщайте, какая задача вам по душе. :) Не возбраняется брать сразу несколько. :)

(последний раз редактировалось: 8 июня 2014 в 19:13 )